Зубчатый ремень 255 HTD 3M 14мм для шлифмашины AEG HBSE75S

Ремень метрический зубчатый резиновый. Маркировка ремня 255-HTD3M-14мм. Маркировка по международному стандарту DIN/ISO 255 HTD3M 14. Рабочая длина ремня = 255мм. Шаг зуба = 3мм. Количество зубьев = 85. Ширина ремня = 14мм. Армирование силового каркаса ремня - ориентированный синтетический полиэфирный корд. Курьерская доставка по Москве осуществляется до ближайшей к Вам станции метрополитена. Почтовая отправка по Российской Федерации осуществляется Почтой России бандеролью 1-го класса (ускоренная доставка) наложенным платежом (+300 рублей к стоимости заказа).

Используется в качестве приводного ремня в следующих деревообрабатывающих машинах:

Ленточная шлифмашина AEG HBSE75S

Электрорубанки Metabo HO-0882, Bosch РНО 30-82 (PART NO: 0603259203, 0603259232, 0603259233, 0603259234, 0603259237, 0603259238, 0603259242, 0603259248, 0603259250, 0603259260), РНО 3-82 (PART NO: 0603259103, 0603259132, 0603259133, 0603259134, 0603259137, 0603259141, 0603259142, 0603259150, 0603259160), РНО 300 (PART NO:0603259003, 0603259032, 0603259033, 0603259034, 0603259037, 0603259042, 0603259048, 0603259050, 0603259060), GHO 3-82 (PART NO: 0601592903, 0601592932, 0601592933, 0601592934, 0601592937, 0601592938, 0601592941, 0601592942, 0601592948, 0601592950, 0601592960).

Износ ремня электродвигателя препятствует нормальной работе электрорубанков и шлифмашин. В случае сильного износа приводного ремня его необходимо своевременно заменить на новый.

Для замены ремня привода необходимо выполнить следующие действия:

1) Снимите защитный кожух ремня электрорубанка, развинтив крепёжые винты при помощи отвёртки, и снимите со шкивов изношенный ремень.

2) Аккуратно очистите зубчатые поверхности малого и большого шкивов с помощью металлической щётки.

3) Установите новый приводной ремень сначала на малое колесо шкива, а затем на колесо большого шкива. Убедитесь в правильности установки ремня, отсутствия перекручиваний и перекосов, достаточного натяжения ремня, соблюдения соосности шкивов во избежание соскакивания ремня в процессе работы.

4) Установите защитный кожух ремня обратно на место при помощи отвёртки.

Наиболее распространённой причиной преждевременного износа приводного ремня  является заклинивание барабана в рабочем режиме, к чему приводит попадание на труднообрабатываемую поверхность. Этот и другие факторы являютя причиной резкой остановки ремня в рабочем режиме и, как следствие, приводят к увеличению ударной нагрузки на ремень, в результате чего с рабочей поверхности ремня срезаются зубцы, что приводит к потере синхронности вращения ножевого барабана и ухудшению рабочих функций самого инструмента.