Ремень 640-5М-15мм для газонокосилок Atco Club B17, Atco Imperial B17

Ремень классический метрический зубчатый полиуретановый. Профиль ремня -  HTD5M. Типоразмер ремня - 640-5M-15мм. Маркировка ремня по международному стандарту DIN/ISO - 640-HTD5M-15. Рабочая длина ремня  = 640мм. Количество зубьев = 128. Ширина ремня = 15мм. Артикул: F 016 L23 014. Армирование силового каркаса ремня - ориентированный синтетический полиэфирный корд. Цвет исполнения - чёрный. Курьерская доставка по Москве осуществляется до ближайшей к Вам станции метрополитена. Почтовая отправка по Российской Федерации осуществляется бандеролью 1-го класса (ускоренная доставка) наложенным платежом (+300 рублей к стоимости заказа).

Используется в качестве приводного ремня роторных газонокосилок производства компании ATCO моделей Atco Commodore B14, Atco Commodore B17, Atco Commodore B20, Atco Club B17, Atco Imperial B17 и других моделях малой сельскохозяйственной техники отечественных и зарубежных производителей.

Износ ремня электродвигателя препятствует нормальной работе роторной газонокосилки. В случае сильного износа приводного ремня его необходимо своевременно заменить на новый.

Для замены ремня роторной газонокосилки необходимо выполнить следующие действия:

1) Снимите защитный кожух ремня роторной газонокосилки, развинтив крепёжые винты при помощи отвёртки, и снимите со шкивов изношенный ремень.

2) Аккуратно очистите поверхности посадочных мест малого ведуего и большого ведомого шкивов роторной газонокосилки с помошью металлической щётки.

3) Установите новый приводной ремень сначала на малое колесо ведущего шкива, а затем на колесо большого ведомого шкива. Убедитесь в правильности установки ремня, отсутствия перекручиваний и перекосов, достаточного натяжения ремня, соблюдения соосности шкивов во избежание соскакивания ремня в процессе работы.

4) Установите защитный кожух ремня роторной газонокосилки обратно на место при помощи отвёртки.

Наиболее распространённой причиной преждевременного износа приводного ремня роторной газонокосилки является заклинивание шкивов в рабочем режиме, к чему приводит наматывание высокой травы на вал режущего механизма, попадание ножей на труднообрабатываемую поверхность, а также, зачастую, несвоевременная замена (заточка) затупившихся ножей. Оба этих фактора являютя причиной резкой остановки ремня в рабочем режиме и, как следствие, увеличению ударной нагрузки на ремень, в результате чего с рабочей поверхности ремня срезаются или стираются зубья, или корд теряет целостность, что приводит к потере синхронности вращения вала ножевого барабана и ухудшению рабочих функций самой газонокосилки.